Trening er en fantastisk helseeliksir.
Men syklister som pendler til jobb i storbyer kan puste inn skadelige doser av forurensende stoffer, ifølge studier.
Resultatet: helsegevinstene ved å sykle kan reduseres med når og hvor du sykler og hvor lenge.
I følge foreløpige femårsresultater kan lengre pendlerveier i rushtiden, når enderør spyr ut mer smog, føre til større helserisiko studere laget i New York.
Partiklene kan komme inn i lungene og spre seg i blodet, hvor de kan forårsake problemer som hjerteproblemer eller lungekreft.
Syklister er også mer utsatt enn folk som går til jobben fordi de puster tyngre mens de tråkker.
«Folk som sykler regelmessig får de største dosene luftforurensning i løpet av pendlertiden,» sa Steven Chillrud, en geokjemiker ved Columbia Universitys Lamont-Doherty Evart Observatory som jobber med studien.
Den skyldige, la han til, er svart karbon.
En del av problemet, la eksperter til, er at mange sykkelfelt i byer er i nærheten av lastebiler som slipper ut mer karbon enn biler.
Derfor var hensikten med studien å lage et New York-forurensningskart og en app slik at syklister kan velge mindre forurensede ruter.
Hjelp til alternative ruter
Syklister får mer enn halvparten av sin daglige dose luftforurensning på bare 6-8 prosent av pendlingen, sa Chillrud til Healthline.
Mer svevestøv i lungene kan ha skadelige effekter, både på kort og lang sikt.
«Å puste inn sterke konsentrasjoner av forurensende stoffer time etter time og dag og dag etter dag har et vippepunkt,» sa Dr. David Systrom, assisterende professor i medisin ved Harvard Medical School og direktør for det avanserte programmet for kardiopulmonal treningstesting ved Brigham. and Women’s Sykehus i Boston. «Allikevel er det ingen studier som sporer fag over tid.»
Noen syklister er allerede bekymret for den giftige luften de kan puste inn.
Etter å ha begynt å bli syk oftere, begynte sykkelpendleren Bernard Housen, en geologiprofessor ved Western Washington University, å bekymre seg for de små partiklene han følte at han pustet.
Selv om luftkvaliteten i hjembyen hans Bellingham er ganske bra, reiste han sammen med dieselbusser som spyr ut luftforurensninger.
Så Housen begynte å studere forurensning langs sykkelveien. Funnene hans var overraskende.
Det var fem til seks ganger mer svevestøv langs bussruter enn på mindre trafikkerte veier.
Så Housen endret sykkelstien med ett kvartal, og krysset et treomkranset boligområde der partikkelnivået synker dramatisk.
«Hvis du har pendlet på sykkel i årevis, er det en langtidsdose,» sa Housen til Healthline. «Dette er grunn til bekymring.»
Smart sykling fungerer best
Men Housen og mange andre eksperter erkjenner også at det er helsemessige fordeler ved å pendle med sykkel.
For Kyle Hatch, prosjektkoordinator ved New York Bicycling Coalition, som bor i delstaten New York, oppveier fordelene ved å pendle til jobb langt risikoen.
For det første er det mer avslappende å sykle enn å trene for kondisjon, sa han.
Og sykling har også sine helsemessige fordeler, la han til, inkludert å føle seg mer motivert. Han endrer imidlertid sykkelruten for å unngå stor trafikk og kø.
utdanning fakta fra American Lung Association viser også at luftforurensning i byer har blitt betydelig bedre de siste tiårene.
Mye av resultatet, sier eksperter som Chillrud, skyldes Clean Air Act, godkjent i 1970 og styrket i 1990.
Ifølge eksperter er nøkkelen til sunn sykling å gjøre det intelligent.
Systrom tar til orde for å bruke alternative ruter så mye som mulig.
«Velg en pendlerrute som minimerer eksponering for forurensning,» sa han til Healthline.
Unngå tunneloppganger og bruk også vernede sykkelveier. Systrom foreslo også å sykle på de tidene på dagen da det er mindre forurensning.
«Ettermiddager er bedre,» sa han, «og før, før rushtidspendlere.»
For å redusere innånding av dårlig luft, råder Chillrud syklister til å notere forurensningsalarm eller å puste gjennom nesen. Anti-forurensningsmasker, bemerket han, er ikke så praktiske da de vanligvis ikke passer godt.
«Men ikke slutt å trene», la han til, «bare velg tidspunktet på dagen for å redusere eksponeringen».